来源：环球网

【环球网科技综合报道】6月19日消息，据Autoblog报道，保时捷近日正式发布了2027款Taycan系列车型，对其电动运动轿车进行了多项升级。其中最受关注的是全新“e-shift”系统，能够模拟传统换挡手感与动力输出特性。

然而，官方公告中仅列出了标准版Taycan轿车，备受期待的旅行版车型Taycan Sport Turismo及其跨界版本Cross Turismo均未现身。保时捷随后证实，这两款旅行车不会出现在2027款阵容中，并已正式退出美国市场。

旅行版车型的告别，源于持续走低的市场表现。Taycan在美国市场的销量于2023年达到峰值，全年售出7570辆，此后连续下滑：2024年降至4747辆，2025年进一步跌至4142辆。今年第一季度，保时捷在全美仅售出607辆Taycan，较2025年同期的1019辆大幅缩水。

保时捷方面表示，在Taycan整体销量有限、消费者对纯电车型热情降温的背景下，继续维持轿车、旅行车、跨界旅行车三种车身形式已缺乏商业意义。

这一压力不仅存在于美国市场。数据显示，保时捷今年一季度在华交付量同比暴跌21%，仅为7519台，中国市场同样面临严峻挑战。（青山）