据快科技相关消息，3月28日至29日，中国摩托车品牌张雪机车（ZXMOTO）在世界顶级赛事WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站中量级组别（WorldSSP）实现历史性突破，车手瓦伦丁·德比斯驾驶自主研发的820RR-RS赛车连续两回合夺冠，以近4秒的压倒性优势打破欧美日品牌数十年垄断！

3月28日，德比斯从第二发车位起步后全程领跑，凭借弯道稳定性和动力输出建立超3秒优势，最终以领先3.669秒冲线，创造中国品牌在WSBK中量级组别的首个冠军纪录。

3月29日比赛中，德比斯在最后三圈13号弯失误跌至第三，但通过直线加速"生吃"两台雅马哈R9和杜卡迪V2，强势夺回领跑位，再赢一冠。

据介绍，赛事中，820RR-RS单圈最快达1分43秒634，极速虽仅273km/h（组内倒数第二），但弯道调校和轻量化设计碾压对手。

作为参考，标准版820RR搭载818.8cc直列三缸水冷发动机，最大马力135匹，峰值扭矩85N·m，零百加速仅需2.81秒，极速可达280km/h，售价43800元。

820RR-R为升级性能版，动力进一步压榨至145匹，车身轻量化下降至186kg，且用料全面升级，钛合金气门、倍耐力V4轮胎、锻造CNC轮毂等，售价61980元。

而作为专为赛道打造的终极版本，820RR-RS动力压榨至153.6匹，转速红线达13500转，通过钛合金气门、锻造CNC轮毂、全段钛合金排气、干碳件等轻量化工程，整备质量降至182kg，比RR-R版再减4kg，推重比惊人，零百加速仅需2.6秒，极速突破290km/h。

有网友表示，现在国内的摩托车产业是在多线并行的，从宏观来看，一边是追赶，一边是超越。国内的摩托车行业，跟国外一样，基本都是依托自主研发设计和供应链配套，这个实际已经很成熟了。

现在国内的行业中，追赶的是配套供应商，超越的是车企的研发设计能力。

按照这位网友的说法，在摩托车产业这块，国内目前的头部配套品牌非常多，这几年配套厂商也在崛起，但是很多产品还是没达到国际领先的标准。

该网友认为，国产摩托技术已经来到了国际平均水平之上，虽然目前国产摩托可能没有研发专业赛车（MotoGP）的能力，还需要聘请国外的车手、国外的团队、还要用很多国外的配件商的产品，但国产摩托已经今非昔比了，拥有越来越高的性价比、越来越好的产品品控、国际赛事上越来越好的名次、越来越广泛的产品覆盖面。

而不管是场地、还是拉力，在这次比赛后，张雪的名字都在国产摩托的历史上留下了浓墨重彩的一笔。

不知道大家怎么看待这件事。